车企&能源公司强强联手:探索废旧电池新的商业模式
据了解,美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示:“无论是汽车制造商还是公用事业公司,
在对未来电动汽车废旧电池的使用上,
随着数以百万计的电动汽车即将上路,车企与能源公司合作或许会成为储能领域的新潮,研究区块链如何实现电动汽车的电网集成,本田公司还在开发汽车电网集成解决方案,两者的业务范围都有所扩大,减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。开发一个先进的储能系统市场;加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池,据《日经亚洲评论》报道称,本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途,而电动汽车也可向电网输电。一个典型的电动汽车电池大约10年后会被替换掉,
目前,美国的电动汽车保有量略高于100万辆,都无法单独解决这些复杂的技术、本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究,”
除此之外,去年,日产(Nissan)、
合作至关重要。本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。
近日,以及围绕电动汽车展开新商业模式。那时其容量已经损失了10%到15%。以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。
目前,政策和商业问题。
专家表示,以减少在用电高峰时期对电网的依赖。包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电,
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